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2010年9月汽车产销及经济运行情况分析

2010/10/13/8:29来源:中汽协

    据中国汽车工业协会统计分析,2010年9月,汽车工业产销形势呈良好发展,具体情况如下:

    一、总体完成情况

    9月,汽车产销如期迎来下半年高峰:当月产销分别完成159.29万辆和155.67万辆,与上月相比产销分别增长24.69%和17.73%,与上年同期相比,分别增长16.94%和16.89%;1-9月,汽车产销分别完成1308.27万辆和1313.84万辆,同比分别增长36.10%和35.97%,增速继续回落,与前8个月相比,分别回落3.17个百分点和3.05个百分点。

    上半年汽车市场表现为超20%以上的高速增长,7、8、9月汽车销量增速为14.42%、16.14%和16.89%,我们认为,三季度汽车产销整体步入平稳、良好、正常的增长状态。由于本月产量大于销量,企业库存有所增加。另据我们统计,汽车出口继续增长,行业经济运行仍保持良好的发展态势。

    二、乘用车各类车型全面增长,表现明显好于商用车

    9月,乘用车产销分别完成123.02万辆和121.14万辆,产销量分别比上月增长26.12%和18.89%,与上年同期比较,产销分别增长19.89%和19.34%。商用车产销分别完成36.27万辆和34.53万辆,环比分别增长20.05%和13.84%,同比分别增长7.95%和9.01%。由于乘用车各类车型均为正增长,而商用车个别品种为负增长,因此乘用车产销增长速度明显高于商用车。考虑到商用车在上年较高基数上仍呈现高速增长,我们预计接下来商用车的形势会比较乐观。

    在乘用车各车型中,生产环比和同比增速均超过1成,其中交叉型乘用车环比增速超过6成(主要原因是交叉型乘用车主要企业8月放假影响),而多功能乘用车和运动型多用途乘用车同比增速均超过5成,但增速有所放缓,轿车比上月增长22.03%,同比增长13.81%,均低于乘用车整体增长水平。从销售情况看,除运动型多用途乘用车环比和交叉型乘用车同比增速低于1成外,各类车型环比和同比均为正增长。

    在商用车各车型中,生产环比除客车非完整车辆下降0.79%外,其余车型均呈现1成以上的正增长,其中半挂牵引车增速最高为28.39%;生产同比看,客车非完整车辆仍是唯一下降的车型,客车和货车非完整车辆增速超过1成,货车和半挂牵引车略有增长。从销售情况看,环比与生产类似,客车非完整车辆是唯一下降车型,同比看,半挂牵引车和客车非完整车辆为负增长,其余车型均高于同期水平。

    1-9月各类车型产销呈现全面增长态势,乘用车和商用车增长速度仍保持在30%以上,但增速继续回落。乘用车产销分别完成988.03万辆和989.75万辆,同比分别增长38.07%和36.68%,其中生产同比增速回落至4成以下。在乘用车各品种中,多功能乘用车(MPV)和运动型多用途乘用车(SUV)增速最高,均超过8成,轿车和交叉型乘用车产销增速在30%左右。

    1-9月商用车产销分别完成320.25万辆和324.09万辆,同比分别增长30.35%和33.85%,随着基数的抬高,商用车在今年后几个月同比增速有平稳回落至3成以下的可能。

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